看到裁判拿出蓝色牌后，安东尼咒骂抱怨了几声，然后走到场边用蓝色粉笔画的圆圈处。 他被罚款蹲在圈内等待10分钟。 原来，巴西传奇人物济科在赛前告诉所有球员，收到蓝牌的球员将在蓝区自动禁赛10分钟。 就这样，蓝牌首次出现在全世界球迷面前。 此前已有多家媒体报道过是否真正将这一有趣的系统引入各大联盟。 今天我们就来说说，为什么除了绿场传统的红黄牌制度之外，蓝牌却无法真正纳入联赛体系。
交通标志激发创意，阿斯顿开创红黄牌制度
说起红黄牌制度，其实最早出现在20世纪70年代。 这是英国裁判阿什顿在等待红绿灯时突发奇想创造的足球判罚制度。 阿斯顿后来成为国际足联仲裁委员会主席。 他曾经苦苦思考如何防止球员在场上做出过度、粗暴的动作。 每当想到这个问题的时候，他都会思考。 有一天，他开车经过红绿灯，心想自己会不小心闯红灯。 一辆大卡车恰好从他身边经过。 卡车按绿灯正常行驶，险些撞上阿斯顿。 当年卡车司机的一段话，点醒了阿斯顿：“你不想死吗？看来连红灯都拦不住你了！”
这句话给阿斯顿敲响了警钟。 他看着红、黄、绿的红绿灯，突然想到，如果你想阻止车辆前进，黄灯可以让你减速，红灯可以让你停下来。 因此，他将红黄牌的理念带到了国际足坛。 后来，当他担任国际足联仲裁委员会主席时，他主张用红黄牌来防止粗暴犯规。 最终，它们在1970年世界杯上首次使用。 拿到了红牌和黄牌。 此后，红黄牌也成为各联赛采用的传统制度。
巴西联赛采用蓝卡制，葡超则几乎完全改组为三卡制。
蓝牌的灵感源自沙滩足球的三牌制，即黄牌、蓝牌和红牌。 收到蓝牌的球员将在蓝区自动禁赛10分钟。 当小罚时间结束后，他们仍然可以继续比赛，或者可以由球队的另一名球员代替。 如果在接下来的比赛中，获得蓝牌的球员犯规而需要黄牌，裁判可以将其红牌罚下。
红黄牌制度确实清理了球场上的不道德行为、严重犯规和暴力行为，但也暴露了许多非常明显的弱点。 举个简单的例子，老球迷在看足球的时候，会发现对一些犯规出黄牌的处罚力度不够，而对红牌的处罚则过于严厉。 在英超联赛中，很多裁判都会选择使用警告的方式，并与球员沟通，告诉他们如果警告后返回，裁判可能会升级判罚。 但很明显，如果球员不再犯，就不会受到处罚。
此前，巴西联赛并没有完全按照这一制度实施处罚。 相反，除了红黄牌之外，还有第三种颜色的牌，那就是蓝牌。 纵观当年的比赛制度，蓝牌的效力其实介于黄牌和红牌之间。 当裁判认为该球员的犯规程度高于黄牌，但不值得出示红牌时，可以出示蓝牌。 被蓝牌罚下的球员将暂时缺席比赛，一段时间后即可重返球场。
蓝卡制度也曾短暂出现在欧洲联赛中。 印象最深刻的就是葡超联赛。 葡萄牙足协曾讨论过全面转型为红黄蓝三卡制，但他们最终决定不纳入蓝牌的关键原因是他们无法做到，而且一旦其他欧洲联赛效仿，这一提议将必须保持不活跃状态。
欧足联考虑增设蓝牌，但球员集体抗议
2014年巴西世界杯刚结束，欧足联考虑是否增加蓝牌，但他们用白牌取代了蓝牌。 这是因为在巴西提出蓝卡之前，欧洲足坛就已经有了蓝卡。 欧洲最早的蓝牌发生在2008年，当时英格兰、西班牙、意大利等国的球员经常在场上骂人。 为了杜绝这种粗俗行为，奥希曼提出了蓝卡预警系统。
奥希曼主张的蓝牌是用“两蓝一黄”的处罚来警告球员，但所有球员都反对这一提议。 毕竟，在当年的绿茵场上，不使用粗言秽语几乎是不可能的。 。 回忆起当时球员们的说法，他们都表示，很多时候说脏话并不是真的为了说脏话，而是一种下意识的反应。 随后他们调侃道：“如果你因为说脏话而被蓝牌罚下，那么比赛结束时很可能只剩下两名守门员了！”
现代足坛，巴西早先倡导的10分钟蓝卡制度在欧洲无法采用，奥希曼提出的蓝卡计划也遭到阻挠。 除了蓝牌之外，一些裁判还提出了橙牌、绿牌等制度，但这些想法并没有在现代足球中生存下来。 红黄牌制度是最早出现的判罚标准，而在世界足坛都采用这一判罚标准的前提下，蓝牌制度显然很难立足。